企查查信息显示，9月14日，深圳腾势新能源汽车有限公司发生多项变更，其中，在股权方面，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司退出，其所持有的10%股份正式转让给比亚迪，这意味着腾势汽车成为比亚迪集团控股全资子公司。
纽约商品交易所 10 月交割的西德克萨斯中质原油 CL00 CL.1 CLV24 上涨 3 美分，或不到 0.1%，至每桶 70.12 美元。ICE 欧洲期货交易所 11 月全球基准布伦特原油 BRN00 BRNX24 下跌 9 美分，或 0.1%，至每桶 72.66 美元。回到纽约商品交易所，10 月汽油 RBV24 上涨 0.5% 至每加仑 1.977 美元，而 10 月取暖油 HOV24 下跌 0.1% 至每加仑 2.095 美元。10 月天然气 HGV24 上涨 0.3% 至每百万英热单位 2.38 美元。
（原标题：华为引望太抢手！自筹115亿现金，赛力斯拟大手笔收购，华为轮值董事长这么看！）
（原标题：华为引望太抢手！自筹115亿现金，赛力斯拟大手笔收购，华为轮值董事长这么看！下周这些个股解禁压力较大）下周A股解禁总市值为318.04亿元。
赛力斯出手115亿元收购
昨日晚间，华为汽车龙头赛力斯发布重大资产购买报告书草案，全资子公司赛力斯汽车拟以支付现金的方式购买华为技术持有的深圳引望10%股权，经交易各方协商确定标的股权交易价格为115亿元。
本次交易完成后，赛力斯汽车将持有深圳引望100%的股权。公司表示，通过本次交易，将进一步加强与华为的合作，提升公司的技术实力和市场竞争力。该交易尚需经公司股东大会批准。
早在今年1月10日，华为技术签署了《深圳引望智能技术有限公司章程》，设立深圳引望。深圳引望设立时的注册资本为10亿元，华为技术持有深圳引望100%的股权。
赛力斯表示，针对本次交易对价的支付已作出充足稳健的筹资安排。本次交易资金来源为自筹资金，包括但不限于通过赛力斯汽车经营所得自有资金、股东增资等股权融资方式、银行贷款或其它方式解决。赛力斯目前已积极稳健推进资金筹措工作，自筹资金来源充足，可以有效保障本次交易对价的支付，不会对上市公司财务状况产生重大不利影响。
近日，华为副董事长、轮值董事长徐直军首次谈及引望战略。徐直军表示，引望的商业模式和传统车完全不一样，不同于整车企业与部件供应商简单的买卖关系，引望用软件定义汽车，通过软件开创新的车企合作模式、利益分享模式和风险共担模式。在消费者购买的车的全生命周期里，通过持续为用户带来体验的改进和提升，从而创造价值。
近期，长安汽车旗下的阿维塔科技也正式宣布将投资华为子公司——深圳引望智能技术有限公司，占股10%，交易金额高达人民币115亿元。
下周72股面临解禁
下周，A股市场将有72只个股解禁，按照最新收盘价计算，合计解禁市值318.04亿元。
奇安信-U下周将有1.75亿股上市流通，解禁规模最大，主要为首发原股东限售股份，解禁市值达37.54亿元。
凯盛新材的解禁规模次之，下周将有2.52亿股上市流通，解禁股主要为首发原股东限售股份，解禁市值达28.55亿元。
相比之下，慧为智能、巨一科技、长沙银行等40股的解禁压力较小，解禁市值均不足亿元。
从解禁比例来看，上海港湾、万事利、凯盛新材、奥泰生物4股的解禁比例较大，均超50%。巨一科技、华鲁恒升、汇川技术、长沙银行等解禁比例较小，均不到1%。
下周将要解禁的这72只股票，9月以来股价平均下跌5%。慧为智能、涛涛车业的股价涨幅居前，月内分别上涨12.98%、12.05%。
慧为智能下周将有8.32万股面临解禁，公司主营业务产品的终端领域覆盖消费电子、商用IoT智能终端等。公司积极布局信创产业，与飞腾、麒麟等企业建立了合作，部分产品已经形成订单发货，并在进行着基于国产软硬件架构的新产品研发与适配工作。
从上半年业绩表现来看，这些解禁股中，宁德时代的净利润规模最大，上半年营收达1667.67亿元，同比下降11.88%；净利润为228.65亿元，同比增长10.37%。公司下周将有320.83万股股权激励限售股份上市流通。
此外，还有长沙银行、华鲁恒升、汇川技术、龙佰集团的净利润规模居前。
下周解禁的个股中，奇安信-U、智翔金泰-U、安达科技、芯原股份、诺诚健华-U、振华新材上半年业绩亏损额较大，均亏损超2亿元。
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